Varför varierar kostnaden för bagage så mycket? Finns det en stor skillnad i kvalitet mellan högpris och billigt bagage? Hur man hittar en bra bagageleverantör? Hur man sänker tillverkningskostnaden eller försäljningskostnaden för bagage? Låt oss avslöja mysteriet bakom dessa prisskillnader och utforska de faktorer som påverkar tillverknings- och försäljningskostnaderna.
Tillverkning och drift av bagage innebär många kostnader, som materialkostnader, utrustningskostnader, arbetskostnader, R&D -kostnader, transportkostnader, marknadsföringskostnader, etc. Dessa kostnader kommer direkt att påverka företagets lönsamhet och produktens prissättning. Oavsett om du är konsument eller operatör, Det är nödvändigt att förstå komponenterna i bagagekostnaden. Den här artikeln sammanfattar följande sju huvudfaktorer för att ta dig till att avslöja den inre historien om bagageproduktion.
1. Materialkostnad
Det krävs mycket material för att producera en resväska. Vi vet att det finns många huvudmaterial för resväskor, som PC, magmuskler, PC+ABS, EVA, aluminiumlegering, Oxfordduk, etc. Olika material kommer att ha olika priskostnader, och prisgapet blir stort. Förutom typen av material, Kostnaden kommer också att påverkas av faktorer som materiell renhet, tjocklek, och marknadsföring.
Råvaror inkluderar också blixtlås, handtag, hjul, trasa, lås, Hårdvara och annat material som krävs för resväskor. Kort sagt, Råvaror är en viktig kostnad för resväska, som kan stå för mer än hälften av företagets totala produktionskostnader. Fluktuationer i råvarupriser kommer direkt att påverka kostnaderna för resväskor. Som tillverkare, Vi måste vara uppmärksamma på marknadstrender och vidta motsvarande åtgärder för att kontrollera materialkostnader.
2. Tillverkningskostnad
Förutom det storskaliga köpet av råvaror, Den initiala investeringen i produktionsutrustning är också nödvändig. Särskilt som ett bagage -tillverkningsföretag, i det tidiga stadiet av dess etablering, Den bör förbereda olika storskaliga maskiner och utrustning och etablera produktionsanläggningar. Kostnaden för utrustning varierar beroende på maskinens kvalitet, graden av automatisering, de olika teknologierna, och produktionsskalan. Fabriker bör investera denna del av medlen rimligt enligt deras egna produktionsvillkor och skala. Men på lång sikt, Automatiserad produktion kan förbättra produktionseffektiviteten och förbättra arbetsprocesserna, därmed minska många andra kostnader. Manuella processer kan ge högre kvalitet, men kräver mer arbetskraft och kostnader.
Dessutom, När företaget börjar fungera, Arbetskostnader är en kontinuerlig kostnad. Denna kostnad inkluderar löner och olika förmåner för alla anställda som är involverade i produktion och drift av bagageprodukter, och kostnaden för att anställa och utbilda dessa arbetare måste också övervägas. Arbetskostnaderna varierar från region till region. I stort sett, Lönerna i Kina är lägre än i Europa och USA. Dock, Om högutbildad personal eller specialprocesser bedrivs, då kommer denna del av arbetskostnaden också att öka i enlighet därmed.
4. Transportkostnader
Transportkostnader inkluderar främst kostnaden för att leverera råvaror till tillverkare, och kostnaden för att leverera färdiga produkter till lager, eller direkt till distributörer eller kunder. Dessa kostnader varierar beroende på avståndet, leveransmetod (lastbil, tåg, plan, fartyg), Vikt och volym av varorna, och tidskrav. Dessutom, Priserna på logistikleverantörer kommer att variera när marknadens efterfrågan varierar. Under högsäsongen, På grund av ökad efterfrågan och begränsade flygvägar, Logistikföretag kommer att höja leveransavgifterna. Samtidigt, Kostnader för tullar och lager bör beaktas, särskilt för företag med globala leveranskedjor.
Eftersom volymen av resväskor i allmänhet är stor, Transportkostnader är också en betydande kostnad. Företag bör optimera sin logistikstruktur för att minimera denna del av utgifterna. Till exempel, Observera marknadstrender när som helst, ordna transporter och leveranstid rimligt, och reservera fler metoder för att välja leveransplaner med längre transporttider men mer gynnsamma priser.
5. Marknadsföringskostnader
För att locka till sig målkunder och öka varumärkesmedvetenheten, Marknadsföring och reklam är avgörande. Denna del av budgetinvesteringen täcker ett antal innehåll, inklusive:
Digitalreklam: sökmotoroptimering (SEO), reklam-per klick, Reklam på sociala medier;
Innehållsmarknadsföring: Skriva sociala medier, bloggar, artiklar och videor för att locka potentiella kunder;
Deltar i utställningar: Deltagande i olika branschutställningar och evenemang för att visa företagsprodukter och skapa kontakter med potentiella kunder;
Traditionell reklam: bygga skyltar eller affischer på platser med hög trafik, Publicering av reklamannonser i tidskrifter, etc.
Särskilt i den nuvarande marknadskonkurrensen, För att hålla priset i priset och sticka ut, Du måste bygga din egen varumärkesimage och skapa varumärkesmedvetenhet. Denna kostnad är en kontinuerlig investering, Men det kommer att bli en större avkastning, som kan driva försäljningstillväxt och långsiktig utveckling av företaget.
6. Produkt enstaka beställningskvantitet
Varför har de flesta bagageleverantörer minimikrav? Detta beror på att storleken på bagageordern kommer att påverka kostnaden för att producera en enda resväska. Storskalig produktion kommer att ha en högre användningshastighet av material och maskiner, därigenom minskar kostnaden för material och tillverkning. I stort sett, Ju större produktionskvantitet, ju lägre kostnaden blir, och fabriken kommer också att göra eftergifter.
Som tillverkare, Du bör alltid observera efterfrågan på marknaden. När marknadens efterfrågan är stark, tillverkaren kommer att öka produktionsskalan och minska kostnaderna; När marknadens efterfrågan är svag, tillverkaren kan minska produktionsskalan eller justera produktstrukturen för att minska riskerna.
7. Extra kostnader
Förutom ovanstående 6 stora kostnader, Tillverkningen av bagage kommer också att innebära andra kostnader, inklusive hyra, Verktyg och underhållsavgifter för anläggningar, liksom servicekostnader efter försäljning. Hyra, Verktyg och avgifter är en betydande kostnad för bagagefabriker. Dessa kostnader kan variera beroende på plats, utrustningens effektivitet och produktionsvolym. De specifika underhålls- och reparationskostnaderna för tillverkningsutrustning kan variera beroende på faktorer som utrustningens ålder och tillstånd, produktionsvolym, maskinkomplexitet och tillgången på lokala skickliga tekniker. Beloppet för servicekostnader efter försäljning är också osäker, särskilt när produktkvaliteten inte är hög, det måste ofta returneras, repareras eller byts ut, som kommer att få en betydande kostnad.
Som konsument, Att förstå de ovanstående faktorerna kan hjälpa dig mer rationellt att bedöma kvaliteten och värdet på resväskor till olika priser och välja produkter med hög kostnadsprestanda; Som operatör, Fördjupad förståelse av dessa kostnadsstrukturer är nyckeln till att formulera rimliga prissättningsstrategier, Optimering av kostnadskontroll, och förbättra marknadens konkurrenskraft.
När du letar efter högkvalitativa bagageleverantörer, Du bör fokusera på deras råvarukällor, produktionsprocesser, kvalitetskontrollsystem, och om de har kontinuerlig r&D och innovationsfunktioner, som är viktiga faktorer som bestämmer produktens slutliga kvalitet. Samtidigt, Genom att optimera leveranskedjanshantering, Anta avancerad produktionsteknologi och automatiseringsutrustning, och rationellt planera logistik och lagerlayout, Tillverkningskostnaden och transportkostnaden för bagage kan minskas effektivt. Dessutom, Noggrann marknadspositionering och innovativa marknadsföringsstrategier kan förbättra varumärkespåverkan och uppnå högre försäljningskonverteringar till lägre marknadsföringskostnader.
Kort sagt, Oavsett om det är en konsument eller en operatör, Att behärska hemligheten för kostnadsstrukturen för bagage kommer att vara en viktig hörnsten för att fatta kloka beslut och maximera värdet.
